Le Ministère des Transports, de la Mobilité et Programme pour les villes proposent d’améliorer la mobilité sur tout le territoire espagnol à travers un document de discussion présenté à la fin de l’année dernière. L’objectif principal visé est d’atteindre une mobilité sûre, connectée et surtout durable.

Aujourd’hui nous allons nous concentrer sur une des lignes d’action du rapport et où Rapidway veut s’adapter et faire partie de ce changement si nécessaire. Concrètement nous parlons de la numérisation des infrastructures, des services de transport et de la chaîne logistique.

DIAGNOSTIC

Le diagnostic effectué par le Ministère est clair, il est nécessaire d’assurer l’ intégration des modes de transport et d’établir l’interopérabilité à tous les niveaux du système, en encourageant l’adoption de nouvelles technologies. Les différents acteurs du secteur et de la société exhortent à avancer dans la transformation et la transparence du secteur de la logistique à travers l’intégration de données permettant la gestion intégrale de la chaîne logistique.

Le problème est que le degré de mise en œuvre de la numérisation n’est pas le même pour tous les modes et que chaque partie de la chaîne logistique dispose de ses propres méthodes avec un degré de progression différent. Cela fait que le transport de marchandises en peut donc pas encore être traité comme un système global, mais comme un simple chevauchement de modes.

Pour ces raisons, quatre solutions différentes sont proposées:

  • Favoriser la transformation numérique des entreprises appartenant à un secteur ayant une capacité d’innovation moindre, comme c’est le cas du transport routier.
  • Développer toute l’infrastructure nécessaire pour mettre en œuvre le règlement eFTI. Cette infrastructure comprend l’adaptation des systèmes numériques des administrations (doit être disponible en 2023), qui doivent pouvoir accéder aux données eFTI stockées et traitées dans le “cloud” des Plateformes Efti.
  • Encourager l’utilisation généralisée des documents de transport électroniques. Ces documents, reconnus comme valables pour l’Administration, offrent de multiples avantages aux entreprises, tel que la connaissance en temps réel de l’emplacement et de l’état de la marchandise tout au long de la chaîne, une réduction de ses coûts de gestion administrative jusqu’à 70% et la possibilité de facturer plus rapidement.
  • Développer un travail de formation et de diffusion pour ces entreprises privées des avantages que suppose opérer dans un marché numérique connecté..

MESURES

Création du Forum de Transport et de Logistique Numérique en Espagne (FTLD), dont l’objectif est de favoriser la transformation numérique du transport de marchandises et le point d’échange d’expériences entre acteurs de la chaîne.

Enfin, une plateforme technologique (SIMPLE), ouverte et collaborative, sera créé, servant d’outil télématique homogène pour assurer l’interopérabilité entre les différents modes de transport grâce à la numérisation de l’information de la chaîne d’approvisionnement.

La plateforme servira à:

  • La réutilisation de l’information et ainsi favoriser le principe de la fourniture des données une seule fois.
  • La connaissance de la traçabilité des marchandises dans les différents modes de transport.
  • Créer l’interconnexion entre l’Administration Publique et les différents acteurs privés logistiques.

D’ici, nous soutenons toutes les mesures proposées et nous nous efforcerons d’apporter notre pierre à l’édifice afin que la transformation numérique de la chaîne logistique se fasse de la manière la plus simple et la plus rapide possible.

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